Primero lo primero. Con un mapa en mano, diagramaremos el recorrido intentando buscar las rutas más directas y seguras, considerando también, la existencia de estaciones de servicio que servirán tanto para cargar combustible, como para descansar. Si el vehículo funciona a GNC, conviene adquirir las guías que proporcionan los recorridos que ofrecen esta clase de combustible.

Despejarse resulta fundamental, dado que el cansancio es una de las principales amenazas de los conductores. Si es posible, conviene estirar las piernas cada dos horas e iniciar el viaje luego de haber dormido ocho horas. Se recomienda no viajar de noche, dado que durante el horario nocturno los reflejos no son los mismos y el cuerpo tiende a distenderse para dormir. La luz del día es la mejor compañera de los viajeros junto con una velocidad que no exceda de los 120 kilómetros por hora.

Una vez planeado el recorrido, el horario de salida y la cantidad de horas de viaje, debemos ocuparnos del automóvil. El vehículo debe encontrarse en perfectas condiciones para no tener sorpresas durante el trayecto. En esta época, los talleres suelen estar repletos de trabajo, por eso, conviene reservar un turno anticipado con el mecánico. Es aconsejable realizar una afinación completa del motor. Se deben controlar: filtros, aceites, líquido refrigerante del motor, sistema de frenos, amortiguadores, alineación, balanceado y estado de las correas. Además, de chequear el funcionamiento de todas las luces. Los neumáticos deben contar con la presión correspondiente, sin olvidar la rueda de auxilio.

A la hora de cargar el baúl del auto, no debemos olvidar la caja de herramientas que contendrá lo esencial para hacer frente a cualquier imprevisto, además de poner un bidón vacío que servirá para cargar nafta o agua ante una emergencia en medio de la ruta. Por último, se deben revisar los cinturones de seguridad, los apoya cabezas, el matafuego y la barra de remolque.

Resulta clave no cargar en exceso el vehículo, dado que un auto excedido en peso tiende a comportarse de manera diferente. Bolsos, valijas, mochilas, reposeras y demás, deberán estar bien distribuidas en la superficie del baúl o portaequipajes.

En última instancia, se debe prestar especial atención a la documentación necesaria para salir a la ruta: DNI, LC o LE, licencia de conducir en vigencia, cédula verde, comprobante del pago del seguro y de las tres últimas patentes del automóvil al día. Por último, los vehículos radicados en la provincia, deberán poseer la constancia de la Verificación Técnica Vehicular.